Se trata del nuevo casco integral racing de Nexx con el nuevo certificado estándar ECE22-06. Fabricado en fibra de vidrio X-Matrix 2, se trata de un casco con una aerodinámica muy refinada, muy confortable y con un excelente rendimiento aerodinámico. Dispone de un eficaz sistema de ventilación y de unos acolchados interiores muy confortables. Destaca por su impresionante diseño y por incorporar la última tecnología. Está pensado para las emociones más fuertes y exigentes en la pista.

CARACTERISTICAS:

Calota exterior fabricada en fibra de vidrio X-Matrix 2 que ofrece una avanzada estratificación con materiales compuestos de calidad superior y seis capas diferentes para una calota más ligera, rígida y resistente y con una protección de clase mundial.

3 tamaños de calota para un mejor ajuste a cada talla.

El concepto aerodinámico del X.R3R está diseñado para maximizar su rendimiento, con 0 peso dinámico a 160 km / h.

El sistema de revestimiento EPS de densidad múltiple de X.R3R está diseñado para permitir que el aire fluya a través de túneles creados en 5 zonas diferentes con densidades variables para una máxima protección contra impactos en áreas clave.

Sistema de ventilación dispone de 6 entradas de aire situadas en la zona de la mentonera y en la zona superior y de 4 extractores de aire totalmente integrados en la zona posterior para extraer la humedad y el aire caliente del interior del mismo. La forma de ventilación de la barbilla alargada ayuda a aspirar más aire, con un sistema de canalización eficaz para dispersar el aire fresco a través del visor y el área de la cara. También se incorpora una entrada extra en la parte inferior, fabricada en goma anti vibración y que se puede abrir y cerrar fácilmente mediante un interruptor interno.

Pantalla fabricada en PC Lexan muy resistente de clase óptica 1 con predisposición para Pinlock (incluido) y preparada para el uso de Tear-off. Dispone de un campo horizontal de 225º y un campo visual vertical de 85º. El sistema X-Sensus Vision garantiza tanto la visión enfocada como la visión periférica, con ángulos de apertura un 15% superiores a los requisitos estándar.

El sistema de seguridad de doble bloqueo del visor, evita la apertura inesperada del protector del visor y se puede abrir fácilmente con guantes.

Acolchados interiores 3D termoformados extraíbles y lavables, antialérgicos y muy transpirables. Fabricados con tejido X-Mart Dry que mantienen el interior seco y fresco en días más cálidos y ofrecen mejor aislamiento en días más fríos.

Los innovadores ‘Air Cumbs’ ofrecen niveles incomparables de ventilación interior y comodidad. La almohadilla de la corona de X.R3R está cosida con una malla alveolar especial que crea una cámara de aire fresco entre el forro EPS y el acolchado. Al liberar y distribuir gradualmente el aire fresco por todo el contorno de la cabeza, crea una sensación de enfriamiento más prolongada a temperatura y humedad relativa controladas.

Las almohadillas para las mejillas X.R3R están diseñadas con un bolsillo interno especial que funciona como un sistema adaptativo que se puede ajustar a las preferencias del piloto.

El concepto integral de insonorización del X.R3R incluye generadores Vortex en el área de la barbilla para reducir la resistencia aerodinámica y la elevación y un perfil de sellado de goma doble alrededor del visor, configurado para mejorar el aislamiento acústico.

Las placas especiales de goma anti vibración del visor están diseñadas para absorber y distribuir uniformemente las vibraciones.

Emergency strap V2: Incorporado en las almohadillas laterales del interior, el nuevo sistema Emergency Strap system V2 ha sido re-diseñado para permitir un acceso y extracción de los interiores laterales en caso de accidente.

Nuevo spoiler trasero para mayor rendimiento aerodinámico. Reduce las turbulencias a altas velocidades.

Incluye de una extensión del spoiler trasero transparente de estilo Racing.

Cubrenariz y cubrebarbilla desmontable.

Cierre de doble anilla con sistema X-Lock. Incluye el nuevo botón magnética para facilitar la sujeción del final de la correa de la barbilla.